2023年8月16日23:18分，随着白岩滩大桥至二郎大桥全线12.3公里最后一米标线的划下，至此，由泸州交投路桥承担的G546白岩滩大桥至二郎大桥抢修任务提前4天全面完成。

跑步进场，积极响应号召。8月11日下午接到任务后，泸州交投路桥高度重视，成立了G546白岩滩大桥至二郎大桥抢修任务领导小组，迅速抽调机关和其他项目人员成立项目部，落实材料、设备、后勤物资的准备等工作，组织人员到现场实地踏勘。同时，积极与古蔺县交通局对接，公司领导在现场召开紧急专题会议，讨论形成具体施工方案，明确节点，倒排工期，细化进度计划，组织落实施工设备进场及拌合站材料供应等具体方案。当晚，公司党员先锋队、青年突击队响应号召，协助交通执法部门连夜在施工路段设置标识标牌，摆放安全锥形桶，引导来往车辆，为后续施工提供安全保障。

紧抓快干，保质量抢进度。此次抢修任务主要针对原路面进行铣刨，对病害路段进行局部挖补处置，铺筑4cm厚Ac-13沥青砼上面层，并重新划设标线、治理沿线路容路貌、更换交安标志标牌。为保证抢修进度，公司领导靠前指挥，带领全体参战人员顶烈日、战酷暑，不惧“烤”验，24小时连轴转：12日6:00项目正式动工铣刨，中午12点开始上面层摊铺；13日23：30路面右幅铣刨完成率100%，沥青路面右幅铺筑完成率50%；14日19：30沥青路面右幅铺筑完成率100%；15日23：00路面左幅铣刨完成率100%；16日22:30沥青路面左幅铺筑完成率100%，23:18全部标线完成，干出了交投“加速度”，提前4天完成了抢修任务。为保证施工质量，路桥公司严格按照设计标准进行施工，从原材料组织到混合料的拌和、运输、摊铺、碾压各个环节严格把关，并第一时间取样送检，确保优质高效完成施工任务。

守好底线，筑牢安全防线。时值暑期旅游高峰和古蔺县“7.27”洪灾恢复重建，施工路段作为赤水河旅游环线的重要路段，车流量大，且要求必须半幅施工、单边放行，且沿线风貌施工、洪灾恢复等交叉施工多，因此交通和安全的压力巨大。泸州交投路桥以“施工管理标准化、安全管理标准化”为抓手，始终将安全放在第一位，在部署施工任务的同时，按照“三管三必须”要求，积极落实各项安全保障措施：除按要求设置安全标志标牌外，主要从党员先锋队和青年突击队抽调人员组成安全督导组，公司领导亲自参于，负责各作业面施工现场安全督导和施工人员安全提醒工作，以及关键路段、路口的交通疏导和管制，保障交叉施工、夜间施工以及行车安全，确保安全工作无盲区，使施工现场安全管理和交通安全始终处于受控状态，实现了此次抢修任务安全“零事故”目标。

此次抢修任务，泸州交投路桥共投入人员85名、设备35余台/套，全体参战人员克服了高温暴雨、交通压力大、工序多、战线长以及交叉施工、材料组织难等难题，提前4天优质高效的完成了全线12.3公里路段的抢修任务，受到泸州市交通局和古蔺县交通局领导的高度赞誉，过程中，广大职工奋力拼搏，齐抓共管，众志成城，机关的女同志也是积极请缨，巾帼不让须眉，搞好后勤保障和服务工作，用红军精神指引，让党旗高高飘扬在战斗一线，也充分彰显了泸州交投路桥能打硬仗、敢打恶战、善打胜战的“铁军”精神。